進口提貨單是進口商品在海運或空運到達目的港后,進口商憑借提單向承運人或代理人領取貨物的單證。提單通常由船運代理或航空代理人開具,其中正本提單是承運人或代理人簽發的,進口商憑借正本提單可領取貨物。
新加坡政府最近出臺了一項新的單證要求。根據新的單證要求,如果收貨人或通知方是個人,則需要將其顯示為個人C/O新加坡的公司。
裝箱單是進口和出口貿易中重要的單據之一。它是一種與商業發票相似的文件,用于詳細列明貨物包裝的情況。裝箱單一般由出口商制作,其主要內容包括貨物的品名、規格、數量、毛重、凈重、包裝材料等詳細信息。
最近,出口泰國的單證有了新的規定。這些規定主要針對收貨人和貨物轉運方面做了詳細的說明,以確保出口貨物的安全和正確性。
要注意,像巴西,尼加拉瓜、危地馬拉、洪都拉斯、薩爾瓦多、哥斯達黎加、多米尼加、委內瑞拉等一些中南美國家,都是可以無單放貨的國家。這些國家只要貨物從船上卸到碼頭上,貨權就已經屬于收貨人,收貨人無需向船公司換取D/O,即可向海關申報提貨。出貨到這些國家,一定要提前提醒發貨人,提單并不能控制貨權。
到貨通知書是貨物運輸過程中的一種通知方式,它是由卸貨港的船舶代理人在貨物卸下船之后,根據承運合同要求向收貨人發出的書面通知,以通知收貨人貨物已經到達卸貨港并可以提取。收貨人收到到貨通知書后,應盡快前往指定的卸貨地點提取貨物。
正本提單是指承運人出具的貨運單據中的原件。在進出口業務中,正本提單通常由船公司或承運人發出,它是貨物所有權轉移的證明文件,也是承運合同的重要組成部分。
近期,由于全球貿易形勢持續變化,越南政府也針對越南出口單證要求進行了一系列調整,為了您的出口業務能夠順利進行,我們整理了最新的越南出口單證要求,請您參考以下內容。同時,請以船公司單證客服的最新通知或最新郵件為準,以保證您的出口業務順利進行。
電放提單是指在國際貿易中,銀行通過電子方式向買賣雙方放行貨物,取代傳統的紙質提單。這種方式可以更快速、高效地完成貨物的放行,同時也減少了物流和貿易中的紙質文件的使用,提高了安全性和便捷性。
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